姜堰南绕城快速化改造工程是连接泰州主城区与姜堰区快速路网的重要一环，国庆长假期间，交通工程建设部门加班加点，各项工程稳步推进中。

在姜堰南绕城快速化改造工程现场，全线900多名工程建设者正在紧张作业，全力推进工程建设。

溱湖大道互通是南绕城快速化改造工程的重要节点，也是全线唯一的枢纽互通式立交，上下共四层，最高立柱达30米，现场工人们正在进行桩基、承台、墩柱、盖梁施工。

据技术人员介绍，立柱上部的盖梁部分采取了新的施工流程，即工人在地面将盖梁的钢筋笼进行分段捆扎，再将每段钢筋笼吊装到立柱顶部焊接组装，这大大提高了工程进度。

据了解，工程改造的匝道桥最高达35米，匝道桥总共有45连现浇箱梁，体量占到整个项目1/2的产值。

泰州姜堰南绕城快速化改造项目主要包括G328国道改造和溱湖大道改造，总里程8.59 km。全线共设置2座主线高架桥、8 座上下匝道桥、4 座地面桥，1 处枢纽互通式立交。

主路为双向六车道，设计速度80km/h；辅道为双向六车道，设计速度50km/h。项目2020年5月1日开工，合同工期36个月。

姜堰南绕城快速化改造项目常务副经理赖少华介绍，目前桩基已完成90%，承台、墩柱完成的66%，箱梁预制完成36%，箱梁安装完成18%，现浇箱梁完成31%。目前项目管理人员和施工人员共计900余人，各种施工设备近100台。

今年是是项目施工最关键的一年，现阶段项目施工从地下工程全面转换到桥梁地上工程。项目力争在2022年底桥梁主线全线通车，2023年5月1日前交工。