酷热来袭，优力博国际港务（姜堰港）依旧保持高效的运送节奏。8月5日上午9时，记者在港区码头看到，吊车有条不紊地吊运一只只集装箱。

优力博国际港务（姜堰港）地处新通扬运河与许陆河交汇处，邻近盐靖高速，享有便捷的交通条件和强大的区域辐射能力，是泰州市内河集装箱第一港，拥有泰州少有的大规模内河深水航道。该港口拥有岸线429米、用于集装箱作业泊位3个和待泊泊位3个，堆场面积达7000平方米，可存放标准集装箱558只，配备岸边集装箱龙门吊1台、自行式翻转车1台、正面吊1台、散改集设备2套以及集装箱驳船7条，驳船行驶姜堰-上海、姜堰-太仓、姜堰-南通等航线，目前可实现天天有班次。

“优力博国际港务（姜堰港）的客户货源主要来自泰州海陵区、高港区和姜堰周边以及东台地区，货品包含光伏电板、白色家电等种类，主要运往太仓港、南通港以及上海港。”江苏优力博集团副总经理赵敏艳介绍说，“姜堰港到南通、太仓、上海港的直线距离分别是200公里、220公里、270公里，目前由姜堰港出发的驳船30—35个小时可直达上海，大大缩短了货物到干线港口的时间。正因如此，该港口每天集装箱吞吐量100—200件。1至7月，码头集装箱吞吐量约两万标箱，同比增长60%。”

作为苏中区域的几何中心，姜堰港开港后，半径在200公里范围内的盐城、南通、扬州等地，原先用集装箱卡车运到上海港、太仓港清关出口的外贸货物，现均可直接从姜堰港通过水路运达，从而有效降低物流成本。

“优力博国际港务（姜堰港）自2020年5月开港以来，采取‘公水中转’的物流模式，不仅推动和上海港的互联互通，实现与一线港口的贸易运作，而且提升贸易便利水平，减少环境污染，从而降低企业运营成本。”姜堰区交通运输局港航事业发展中心主任黄荣欣表示，“区交通运输局将进一步推动优力博国际港务（姜堰港）发展，全力优化营商环境，以‘服务+监管’为姜堰港提效保驾护航。”（黄文婧 刘钰婷）​