春节将近，现象级的人口迁徙将再度启程。今年的春运叠加北京冬奥会，之后还将召开全国“两会”，疫情防控背景下上亿人次的出行量，让国人的回家之路充满复杂况味。所以做好2022年的春运工作，是对交通运输行业保障能力的一次年度大考。

春运是“疏”与“堵”的有机结合。政府部门需从严从紧做好交通运输疫情防控，努力确保疫情不因春运扩散，严格落实公路水运入镜运输“客停货通”政策，把牢“外方输入”的关口。在乎旅客感受，保障旅客权利，尽可能让旅客既走得了又走得好，要注意打通旅途的堵点，同时需要倡导大家错峰出行，降低旅客在途聚集，保障出行有序。

春运是“留守”与“回家”的双向交织。尽管越来越多“留守人”选择原地发光发热，响应“就地过年”的倡议，在很大程度上减轻了交通运输部门春运期间防疫的难度和压力，但是随着春节的临近，人员流动的加大是不可避免的。能不能顺利返乡返家，是许多“回家人”的现实关切。所以采取更多人性化、精细化、品质化的服务举措，统筹做好疫情防控和春运组织工作，对春运全局的意义重大。

春运是“部分”与“全局”的统一联系。面对疫情防控下的春运，我国有着一套比较完备的领导机制和制度措施，这是“全局”。要落实好冬季一系列防控工作，光有政策不够，更要把政策落实到位，从单位到个人，要把责任压实到位，要坚持做好个人防护，要遵守疫情防控有关规定。所以在“全局”定调的前提之下，“部分”需要严格落实各项防疫措施，这也是确保应对春运大考的保障。

“春运”在路上，我们在路上，整个社会也在路上，这是一个同舟共济的过程。做好春运工作是一项系统工程，需要多部门、单位协调联动。从政府部门到运输部门，从出行的人到留下的人，肩上都有一份责任。春节将至，如何应对“春运大考”是一项事关全局、需要全社会共同做好的一篇大文章，唯有多措并举、多方合力，才能让这个特殊的春运成为安心、暖心、贴心的旅程。（蒋子龙 潘磊）

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